La Matra 530 a été commercialisée à partir d'Août 1967 et jusqu'en 1973. Evolutions Mécanique De 1967 jusqu'a Avril 1969 : Moteur Ford V4 avec carburateur simple corps : 85ch SAE (73ch DIN). A partir d'Avril 1969 : Moteur Ford V4 avec carburateur double corps : 90ch SAE (78ch DIN). Numéro de Série 1968 : 000.002
à 001.014 Identification 1) N° moteur frappé au dessus du cache culbuteurs côté gauche. 2) Plaque constructeur riveté derrière le bocal de lave glace indiquant le numéro dans la série du type. 3) Numéro du châssis marqué à froid sur l'aile avant droite. Fabrication De l'été 1967 jusqu'en Avril 1969, les châssis sont produits chez Carrier à Alençon, les panneaux de carrosserie chez Matra à Romorantin et l'assemblage est effectué chez Brissonneau et Lotz à Creil. En Avril 69, la fabrication complète est rapatrié à Romorantin (Brissonneau et Lotz va assembler l'Opel GT 1900 qui rentre en concurrence avec la Matra). L'usine de Romorantin est agrandie de 23000m² pour pouvoir assurer la production. Un exemplaire de présérie, le numéro 2064 est assemblé pour valider la chaîne de montage, le premier châssis de production sera le 4000. Les dernière Matra 530 sortent des chaînes de production en Février 1973 pour laisser place à la Matra 550 (Bagheera). Tarifs Mars 1967 : 530 A - 16 190 Frs Octobre 1967 : 530 A - 17 495 Frs Avril
1969 : 530 A - 18 510 Frs Mars 1970 : 530 LX - 21 500 Frs Octobre
1971 : Octobre
1972 : Janvier
1973 : |
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Conception | |
Catalogues et Documentations | |
Accessoires | |
Usine de Romorantin - Garnissage Carrosserie |
Matra 530 - Identification |
Usine de Romorantin - Assemblage Moteur et train arrière |
Production |
Production par modèle :
Modèle |
M530 A |
M530 A |
M530 LX |
M530 SX |
Période de production |
été 1967 à 04/1969 |
04/1969 à 03/1970 |
03/1970 à 02/1973 |
10/1970 à 02/1973 |
N° de série |
2 à 2063 |
4001 à 5669 |
6000 à 10731 |
20001 à 21146 |
Carburateur |
simple corps |
double corps |
double corps |
double corps |
Production par année civile :
1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | TOTAL | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M530 A (Carbu SC) | 90 |
1615 |
357 |
2062 |
||||
M530 A (Carbu DC) | 1558 |
111 |
1669 |
|||||
M530 LX | 1942 |
1430 |
1299 |
61 |
4732 |
|||
M530 SX | 273 |
860 |
13 |
1146 |
||||
TOTAL | 90 |
1615 |
1915 |
2053 |
1703 |
2159 |
74 |
9609 |
Référence des peintures Matra 530 (numéro marqué à l'encre indélébile sous le capot avant sur le passage de roue droit) :
Couleur |
Photo |
Référence possible sur la voiture |
Référence fournie par le MPR |
Blanc |
2301 - 3101 - 3201 - 1001 - 1101 - 4101 |
2301 |
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Jaune Soleil |
2369 - 2202 - 3202 - 1002 - 1102 - 3369 - 2102 - 2502 - 4102 |
2369 |
|
Rouge Java |
2203 - 2303 -3203 -1003 - 1103 - 4103 |
2303 |
|
Bleu Ciel |
2304 - 1004 - 1104 |
2304 |
|
Bleu Caraïbes |
2305 - 1005 - 1105 |
2305 |
|
Vert Derby |
3106 - 2302- 3206 - 2206 - 2106 - 1006 - 1106 |
2302 - 3206 |
|
Jaune Tilleul |
2307 - 1007 - 1107 |
2307 |
|
Bleu Ciel d'Eté |
2208 - 2418 - 3108 - 3208 - 2204 - 2104 - 1008 - 1108 |
2418 - 3204 |
|
Rouge Amarante |
2344 - 3344 - 1009 - 1109 |
2344 |
|
Gris Fumé |
2401- 1010 - 1110 |
2401 |
|
Bleu Impérial |
2400 - 3111 - 2211 - 3211 - 1011 - 1111 |
2400 - 3211 |
|
Gris Argent |
2412 - 2540 - 3212 - 5112 - 4112 |
2540 - 3212 |
|
Vert Corinne |
3214 |
2741 |
|
Bleu Président |
3215 |
3138 |
|
Gris Sidéral |
3216 |
3133 |
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Rouge Sarde |
3217 |
2690 |
|
Gris Aluminium |
3218 |
- |