René Bonnet Djet   Djet V   Jet 6   Djet spéciaux

Planche de Bord de la Matra Djet VS

Le Matra-Bonnet Djet VS apparaît en même temps que le Djet V au Salon de Paris de 1964, il bénéficie des mêmes évolutions esthétiques, son moteur est le Renault Gordini 1108cc - 90cv SAE.

Caractéristiques

- Châssis : poutre centrale
- Carrosserie : monocoque en polyester
- Empattement : 2,40 m
- Longueur : 4,22 m
- Largeur : 1,50 m
- Voie avant : 1,26 m
- Voie arrière : 1,25 m
- Poids : 660 kg

- Suspension AV : indépendante par amortisseurs et ressorts concentriques.
- Suspension AR : indépendante, par 2 amortisseurs et 2 ressorts concentriques par roue.
- Freins : A disques sur les 4 roues

- Moteur : Renault 1108 cc - 90 ch SAE (75ch DIN) à 6500 trs/min - 10 mkg à 4000 trs/min - 2 carburateurs double corps horizontaux SOLEX - puissance fiscale 6 cv.
- Boîte de vitesse : 4 rapports synchronisés.
- Pneus
: Avant 145x380 et Arrière 145x380
- Vitesse maxi : 195 km/h

 

 
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Conception
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Vue arrière Matra Djet VS

Vue moteur Matra Djet VS